《惠州日报》：球盟会“五年磨一剑”

球盟会官方网站-Desay SV

宣布日期2016-01-12

　　以汽车电子信息仪表及智能宁静控制集成系统工业化项目为切入点致力成为全球汽车工业首选相助同伴，去年营业额增长超40%

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　　项目名片

　　德赛汽车电子信息仪表及智能宁静控制集成系统工业化项目，计划建成年产能80万台套汽车电子信息仪表与智能宁静控制系统、集成产品测试中心及EMC电磁兼容实验室。

　　亮点泛起

　　■在去年经济下行压力连续加大的宏观经济配景下，该项目仍坚持近40%的增长

　　■外洋一项成熟的技术要做10多年的基础性研究，而从项目的研发到产品推向市场，球盟会只用了短短三四年时间，实现完美的“弯道超车”

　　■惠州已成为海内最大的车载导航终端生产基地，车载信息效劳和产品产销量全国第一

　　当你坐在爱车里享受美妙的音乐，或许就是球盟会车载信息娱乐系统为你带来的完美泛起。

　　在各人的印象中，几年前的车载电子还只是放放碟片、听听电台。如今，随着信息技术的进步及市场对车载泛起、娱乐和驾驶员辅助系统需求的变革，越来越多汽车实现电子化、智能化。

　　业内人士认为，车载电子系统的功效性需求被迅速点燃并充分释放出来。作为我市重点项目的汽车电子信息仪表及智能宁静控制集成系统工业化项目，球盟会正以此为切入点，通过不绝立异，致力成为全球汽车工业的首选相助同伴。

　　自主研发

　从国际本土化到本土国际化

　　这是汽车保有量井喷的时代，也是汽车电子迅猛生长的时代。众人眼里的球盟会，无疑是中国汽车电子行业的翘楚。

　　时光回流至2010年，陪同着“十二五”计划的徐徐展开，以德赛集团收购西门子VDO（惠州）公司外方70%的全部股权为标记，球盟会亦从一家合资企业酿成一家自主企业。

　　“关于球盟会的自主生长之路，德赛集团早结构、早谋划，着眼高起点，推项目、拓市场、推上市。”德赛集团投资生长部总经理白小平介绍，该集团提出要在质量、技术、治理等方面向国际一流企业看齐。

　　离开外方技术输出的球盟会，虽说企业内部创业气氛浓厚，但公司运作是否如同被断了奶的孩子，它的生存可能性在哪里？如何走好自主生长之路？

　　“其时总部谈战略计划时，一再强调加大研发力量。”球盟会董事长陈春霖坦言，如果其时没有这么走，就没有今天的研发实力，也没有今天良好的生长态势。

　　球盟会随即在新加坡组建前期研发中心，加上惠州的前期研发部分，汽车电子信息仪表及智能宁静控制集成系统工业化项目前期研发人员就有50多人。目前，球盟会的整体研发步队已生长到近900人，其研发投入占营业收入的8%，抵达国际先进水平。

　　一位搞研发的孙姓小伙子，原来约好恋人拍结婚照，结果项目实施后，一忙起来把这件大事给忘了。“他恋人还投诉到我这里。”前期研发经理黄力玩笑地说，带团队不但要懂技术，还得明白如何调解矛盾。

　　正是在各人的配合努力下，该项目推进顺利。“外洋一项成熟的技术要做10多年的基础性研究。”陈春霖说，“球盟会在短短三四年时间，从研发到推向市场，实现完美的‘弯道超车’。”

　　2012年初，车厂配套仪表产品首次量产下线；2013年，项目开始盈利；2014年，销售收入增长凌驾50%；2015年，在经济下行压力连续加大的宏观经济配景下，项目仍坚持近40%的增长�？梢运�，新项目的顺利拓展，为球盟会的快速生长涤讪了基础。

　　5年时间，球盟会从一个“国际本土化”企业华美转身，乐成变身为“本土国际化”企业。

　　5年期间，球盟会广东省车载电子信息技术企业重点实验室获批，同年牵头创立“广东车载信息终端工业技术立异联盟”获批并建成；“汽车宁静驾驶辅助技术国家地方联合工程研究中心”获得国家发改委的批复并建立。

　　战略计划

　　“汽车梦”圆梦之旅进行时

　　上个世纪80年代，惠州就提出实施“电汽化”战略，即重点生长电子、汽车和化工工业。

　　如今，电子信息、石油化工工业不绝生长壮大，虽然“汽趁魅整车梦”仍未圆，但圆梦之旅正在进行。

　　记者看到，在球盟会凌驾10000平方米的生产车间，一整套可靠而高效的全自动生产线，为球盟会成为我国汽车电子行业龙头企业提供了有力的装备包管。

　　“2015年，球盟会公司整体营业额增长超40%。”球盟会副总经理段用魅政介绍，该公司不绝加大投入力度，进行汽车组合仪表产品、车载智能显示系统、汽车宁静驾驶辅助系统的研制等，给企业带来良好收益。

　　2015年7月15日，在球盟会启航工业4.0暨MES项目启动仪式上，这家中国汽车电子领航企颐魅正式宣布启动该公司的“工业4.0”战略计划，并决定在未来5年投入数亿元实现智能制造，包括投入重金借助德国西门子在工业4.0方面的世界领先经验，在未来5年内分三期在球盟会工厂全面实施业界领先的一体化制造信息化治理等系统，实现数字化运营和智能制造计划目标。

　　正是有了球盟会等一批行业翘楚，加速发动了我市汽车电子工业链蓬勃生长。我市已成为海内最大的车载导航终端生产基地，车载信息效劳和产品产销量全国第一，海内最主要的车载信息效劳企业云集惠州，拥有德赛、华阳等大型主干企业，形成了汽车音响、智能导航、电控系统等较为完善的汽车电子工业集群。我市车载导航终端年产量约600万台，产值近200亿元，约占我国车载导航终端总产量的40%，位居全国首位。

　　围绕新能源汽车工业生长，我市提出抓住国家政策机缘，突出生长新能源汽趁魅整车与要害零部件工业，重点推进比亚迪、亿纬、京兰等新能源汽车项目建设，力促亿纬新能源汽车建设生长取得新突破。同时，积极推进春风本田一体化等汽车项目建设，形成以仲恺—惠东—大亚湾—惠阳为主线的新能源汽车工业带，支撑惠州更好更快生长。

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